2012年7月9日，命運多舛的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020）》全文正式在網上公布。這與今年 4月份公布的規劃概要相比內容更全，更有說服力。這份規劃2010年5開始起草，歷經多次修改，兩度被國務院退回，十年的規劃已經變成了九年。這份《規劃》明確了我國節能與新能源汽車的發展方向、技術路線、主要目標和主要任務以及實現這一目標所要采取的主要措施。
    規劃中指出，未來發展的技術路線是“以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升我國汽車產業整體技術水平。”
    2012年8月10日至12日在杭州和平國際會展中心將迎來第二屆中國（杭州）新能源汽車產業展覽會。此次展會是由工信部下屬中國工業節能與清潔生產協會、中國電力企業聯合會、杭州市人民政府聯合主辦，得到了國家四部委的認可。科技部電動汽車重大項目管理辦公室正式發文邀請全國25個新能源汽車試點城市采購代表前來參展參會。四部委希望能通過組織試點城市與企業間供需見面交流的活動，促進開放采購，形成公平競爭的市場秩序，培育節能與新能源汽車產業。本次展會及同期活動是一次將示范城市用戶需求（中國現階段主流市場）、整車企業產品宣傳供給、零部件資源全面展示與整合、大學研究機構創新與合作、投資機構積極參與的互動交流活動及行業盛會。
    展會同期，將舉行全國第一次、長距離、多車型的電動汽車體驗活動。體驗活動中參與車型包括全國主流電動車企的純電動與混合動力車型，往返總里程約150公里，途經高速公路服務區，國家電網將全力配合車輛的充換電。
    除此之外，杭州新能源汽車展還將舉辦“節能與新能源汽車示范推廣供需洽談會、中國（杭州）國際新能源汽車發展與市場化推動高峰論壇”、“新能源汽車示范推廣商業模式研討會”、“電動汽車全產業鏈投融資研討會”等，屆時將邀請國家四部委領導，25個新能源電動汽車的示范城市代表，及業內權威專家，就中國新能源電動汽車的政策、未來發展方向、商業模式、示范及市場化推動，以及電池、電機、電控等核心技術攻堅的幾個難題與企業一起展開一場大研討，為廣大車企及上下游產業提供一個展示和交流的重要平臺。主辦方希望加強研討交流，充分挖掘試點城市的示范推廣潛力和電動汽車相關產學研單位的產品和技術潛能，從而推動各試點城市2012年示范推廣計劃的完成和國家節能與新能源汽車示范推廣總體目標的實現。美國、法國、日本等多個國家和地區的技術專家團也將到會洽談交流，并展示新能源汽車領域先進的產品和技術。

 

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